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| Tee nivelado de 180° | Modelo não. | A | B | C | Observação | Acabamento de superfície: cetim/espelho Material: aço inoxidável SUS304/316 | ||||
| A4113 | 52 | 42.4 | 25 | 47 | Pode caber em tubo de espessura de 1,0-2,0 mm. | |||||
| A4114 | 63.5 | 48.3 | 30 | 56 | ||||||
| A4115 | 70 | 50.8 | 30 | 60 | Pode caber em tubo de 1,2-2,0 mm de espessura. | |||||
| A4113N | 52 | 42.4 | 21 | 47 | Poderia caber em tubo de espessura de 5-l.6mm. |
Um conector de corrimão de 3 vias em aço inoxidável é um componente usado na construção de corrimãos para unir três seções separadas de corrimão em um único ponto.É comumente usado em aplicações de arquitetura e construção para criar uma transição limpa e contínua entre segmentos de corrimão, como em cantos ou cruzamentos.
O conector do corrimão de 3 vias é normalmente feito de aço inoxidável de alta qualidade, o que proporciona durabilidade e resistência à corrosão, tornando-o adequado para uso interno e externo.Ele foi projetado para unir com segurança as seções do corrimão, mantendo um fluxo visualmente atraente e contínuo do design do corrimão.
| Tee nivelado de 180° | Modelo não. | A | B | C | Observação | Acabamento de superfície: cetim/espelho Material: aço inoxidável SUS304/316 | ||||
| A4113 | 52 | 42.4 | 25 | 47 | Pode caber em tubo de espessura de 1,0-2,0 mm. | |||||
| A4114 | 63.5 | 48.3 | 30 | 56 | ||||||
| A4115 | 70 | 50.8 | 30 | 60 | Pode caber em tubo de 1,2-2,0 mm de espessura. | |||||
| A4113N | 52 | 42.4 | 21 | 47 | Poderia caber em tubo de espessura de 5-l.6mm. |
Um conector de corrimão de 3 vias em aço inoxidável é um componente usado na construção de corrimãos para unir três seções separadas de corrimão em um único ponto.É comumente usado em aplicações de arquitetura e construção para criar uma transição limpa e contínua entre segmentos de corrimão, como em cantos ou cruzamentos.
O conector do corrimão de 3 vias é normalmente feito de aço inoxidável de alta qualidade, o que proporciona durabilidade e resistência à corrosão, tornando-o adequado para uso interno e externo.Ele foi projetado para unir com segurança as seções do corrimão, mantendo um fluxo visualmente atraente e contínuo do design do corrimão.
